空壓機換熱器的污垢形成原因!怎么處理？

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空壓機

空氣壓縮機換熱器廣泛應用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是，換熱器長(cháng)期運行后，內部會(huì )形成污垢，污垢的積聚在一定程度上會(huì )使空壓機換熱器內部通道的橫截面變小甚至堵塞，導致冷卻水流量不足，壓力下降，從而導致停機、停產(chǎn)，甚至引起裂紋、鼓包、爆管等安全事故。

空壓機換熱器的污垢形成原因及空壓機廠(chǎng)家常用的對應處理辦法：

在過(guò)冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

a、生物污垢：

是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱(chēng)生物型污垢。

b、析出污垢：

換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統，在溫度升高或濃度較高時(shí)，原來(lái)溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的鹽類(lèi)附著(zhù)于換熱管表面，形成水垢，緊緊的附著(zhù)于換熱管表面上。

c、微粒污垢：

流體系統中懸浮的固體微粒，如：砂粒、灰塵、炭黑，在換熱面上的積聚而形成的污垢。

d、化學(xué)反應污垢：

加熱表面與流體之間，由于自氧化和聚合反應即化學(xué)反應而造成的沉積物形成。

e、腐蝕污垢：

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質(zhì)而腐蝕換熱面，產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物沉積于換熱面上而形成污垢。

由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

而空氣壓縮機就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

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