空壓機主機大修必須要注意的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題

下面我們和貴州空壓機出租小編一起來(lái)看看：

主機是空壓機的核心部分，長(cháng)期處于高速運轉狀態(tài)，類(lèi)似于大多數運轉機器，其在運行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機大修大多會(huì )選擇返廠(chǎng)大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。

01螺桿主機大修時(shí)機

螺桿主機經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后會(huì )出現以下問(wèn)題：??

1. 間隙增大?

① 主機的陰陽(yáng)轉子間的距離增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

② 陰陽(yáng)轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì )影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時(shí)對陰陽(yáng)轉子的使用壽命會(huì )產(chǎn)生很大的影響，因為很多機械故障最初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

2. 磨損增大

眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會(huì )減輕很多，但長(cháng)期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。

以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長(cháng)期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

3. 部件變形?

空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內部部件長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉，時(shí)間一長(cháng)必然存在部件變形的現象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì )有塵埃和雜質(zhì)，這些細小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機器后，日積月累若結成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉子變形，間隙增大，嚴重的會(huì )導致主機卡死。

4. 部件損壞?

在空氣壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(cháng)期處于高溫、高壓、和高速運轉的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機漏油，如未能及時(shí)發(fā)現，則會(huì )造成陰陽(yáng)轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。?

常規的空壓機大修很大程度上也就是軸承和轉動(dòng)部件的檢修，主要也就是更換相應的軸承和密封件，而所檢修的壓縮機機頭亦能達到接近新機的效果。當然，檢修的前提是壓縮機本身無(wú)故障，轉子、機殼內腔體無(wú)明顯磨損。

所以了解壓縮機軸承的選型思路對壓縮機大修有很強的指導意義。

02壓縮機軸承的選型

軸承的選型應該考慮的主要因素：各種結構類(lèi)型的軸承由于不同的結構特性，可適應于不同的使用條件，設計人員可根據自己的需要進(jìn)行選擇。通常選擇軸承時(shí)應綜合考慮下列各主要因素：

載荷是選擇軸承最主要的依據，通常應根據載荷的大小、方向和性質(zhì)選擇軸承。

① 載荷大?。阂话闱闆r下，滾子軸承由于是線(xiàn)接觸，承載能力大，適于承受較大載荷；球軸承由于是點(diǎn)接觸，承載能力小，適用于輕、中等載荷。

② 載荷方向：由于壓縮機頭軸承受徑向載荷和軸向載荷聯(lián)合作用，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，這兩種軸承隨接觸角增大承受軸向載荷能力提高。若徑向載荷較大而軸向載荷較小，也可選用深溝球軸承和內、外圈都有擋邊的圓柱滾子軸承。若軸向載荷較大而徑向載荷較小，可選用推力角接觸球軸承、推力圓錐滾子軸承。

③ 載荷性質(zhì)：有沖擊載荷時(shí)，宜選用滾子軸承。

雙螺桿壓縮機由于陰陽(yáng)轉子間的相互作用力，壓縮氣體對轉子的反作用力，壓縮機軸承需同時(shí)承受徑向及軸向載荷。此外，在空壓機啟動(dòng)瞬間，啟動(dòng)轉距最高達3692 N·m，所以宜選用滾子軸承。此外，需考慮的因素還有軸向游動(dòng)性能、高速性能、調心性能、允許的安裝空間、安裝與拆卸是否方便等。

綜上所述，壓縮機機頭軸承選型：高壓端采用圓錐滾子軸承作為推力軸承