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          空壓機閥件作用和對應故障處理方法

          來(lái)源:www.oaklandphonenumbers.com         發(fā)布時(shí)間:2020-06-23 返回列表

          空壓機閥件作用和對應故障處理方法

          空壓機租賃

          我們和空壓機租賃小編一起來(lái)看看:

          噴油空壓機五大閥件是:卸荷閥(Unloatding valve)、最小壓力閥(Min pressure valve)、斷油閥(Oil stop valve)、單向閥(Check valve)、溫控閥(Thermostatic valve,下面逐一解讀各閥件功能及故障處理。

          卸荷閥

          功能:

          當用氣量發(fā)生變化時(shí),進(jìn)氣閥通過(guò)控制系統來(lái)調節閥體的打開(kāi)程度來(lái)匹配用氣量,它是控制空壓機產(chǎn)氣和不產(chǎn)氣的閥件。

          常見(jiàn)對應故障:

          1、空壓機不加載。此故障控制面板顯示(無(wú)報警;運行狀態(tài)加載;噴油壓力很小或‘0’;機頭出口溫度<70C°)可以斷定機組不加載。問(wèn)題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

          2、空壓機不卸載。此故障控制面板顯示(無(wú)報警;運行狀態(tài)卸載;噴油壓力升高>4;機頭出口溫度>80℃)可以斷定機組不卸載。問(wèn)題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

          最小壓力閥

          功能:

          1、最小壓力閥的開(kāi)啟壓力為4bar左右,確保油缸內的壓力在空氣輸出時(shí)不低于這個(gè)最小壓力,以免空氣流速過(guò)快導致油氣分離器的分離效果降低。

          2、機器啟動(dòng)時(shí)油缸內建立一定壓力,保障潤滑油循環(huán)并對控制回路提供初始的控制壓力。

          3、具有單向閥作用,防止管網(wǎng)壓縮空氣回流到機器內部。

          常見(jiàn)對應故障:

          1、 運行時(shí)油缸安全閥噴氣。此故障是因為最小壓力閥未打開(kāi),導致油缸內壓力過(guò)高,安全閥泄壓保護。

          2、運行時(shí)電腦出現馬達過(guò)載保護。此故障是最小壓力閥未打開(kāi),導致油缸內壓力過(guò)高,主電機負荷加重,電流增大,熱繼電器保護停機。

          3、空壓機啟動(dòng)失敗。此故障是最小壓力閥逆止關(guān)閉不嚴,導致管網(wǎng)壓縮空氣回流,使油缸內產(chǎn)生一定壓力,造成機組無(wú)法啟動(dòng)??諌簷C在啟動(dòng)時(shí),控制電腦檢測到油缸內有一定壓力時(shí),機組將無(wú)法啟動(dòng)。

          4、空壓機卸載時(shí)油壓偏高。此故障是最小壓力閥關(guān)閉不嚴,機組卸載時(shí)管網(wǎng)壓縮空氣回流,使油缸內壓力升高導致油壓升高,機組能耗增加。

          斷油閥

          功能:

          空壓機開(kāi)機后斷油閥打開(kāi),把經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器的潤滑油注入主機,停機后斷油閥關(guān)閉,切斷供油。

          常見(jiàn)對應故障:

          1、開(kāi)機后迅速高溫跳機。此故障是斷油閥未打開(kāi),潤滑油無(wú)法噴入機頭內,需檢查保養斷油閥。

          2、空壓機高溫報警。此故障是斷油閥未完全打開(kāi),噴入機頭潤滑油量不夠,需清洗保養斷油閥。

          3、突然停機時(shí)潤滑油返噴到空濾內。此故障是機組突然停機時(shí),斷油閥關(guān)閉滯后或關(guān)閉不嚴導致,需清洗保養斷油閥。

          單向閥

          功能:

          主機壓縮后的油氣混合物單向輸送至油缸內,防止突然故障停機時(shí)缸內油氣混合物返噴到機頭內,導致轉子反轉。

          常見(jiàn)對應故障:

          停機時(shí)油氣混合物返噴到空濾內。此故障是機組突發(fā)停機時(shí)單向閥卡死或損壞導致,需清洗保養單向閥。

          溫控閥

          功能:

          1、溫控閥芯通過(guò)熱脹冷縮原理,伸出及收縮來(lái)調節閥體和殼體間形成的油道變化,控制進(jìn)入油冷卻器潤滑油的比例,保證轉子溫度在管制范圍內。

          2、溫控閥是控制機頭出口溫度不小于68℃的原件,當油溫低時(shí)溫控閥關(guān)閉,潤滑油不經(jīng)過(guò)冷卻器直接噴入機頭迅速加溫,使機頭出口溫度迅速升高,防止壓縮空氣中冷凝水在油缸內產(chǎn)生。

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